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JM-C-53轉(zhuǎn)速變送器

JM-C-53轉(zhuǎn)速變送器

更新時(shí)間:2024-08-13

訪問次數(shù):692

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:上海市

簡(jiǎn)要描述:
JM-C-53轉(zhuǎn)速變送器利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào),主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、

PB2081轉(zhuǎn)速變送器速度傳感器是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震式振動(dòng)速度傳感器經(jīng)過一套低頻擴(kuò)展校正電路,能達(dá)到0.5Hz或更低。MLV/S-9低頻振動(dòng)傳感器既保持了振動(dòng)速度傳感器的一些特點(diǎn):如抗振、耐沖擊、高穩(wěn)定度,又具有良好的低頻輸出特性,可直接輸出振動(dòng)位移信號(hào),即振幅信號(hào)。 MLV/S-9一體化低頻振動(dòng)速度傳感器適用于大型水輪發(fā)電機(jī)組和低速回轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)、機(jī)床精度測(cè)試、地震監(jiān)測(cè)與地質(zhì)勘探、高層建筑與結(jié)構(gòu)的振動(dòng)分析,路基和橋梁的動(dòng)態(tài)變形與振動(dòng)測(cè)試。

利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào),主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機(jī)械質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時(shí)將傳感器安裝在被測(cè)的設(shè)備上,當(dāng)機(jī)械設(shè)備在傳感器工作頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),傳感器內(nèi)線圈與磁鋼做相對(duì)運(yùn)動(dòng),切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓信號(hào)正比與被測(cè)物體的振動(dòng)速度值,既監(jiān)測(cè)到振動(dòng)速度值,若對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大得到振動(dòng)位移幅值。

JM-C-53轉(zhuǎn)速變送器

ST系列磁電式速度傳感器與振動(dòng),烈度表配接后,可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子,其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上,安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器,由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓,提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表,用來對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行分析和報(bào)警。


基本原理JM-C-53轉(zhuǎn)速變送器

FS8300低頻振動(dòng)傳感器是屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí),將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動(dòng)時(shí),在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓信號(hào)正比于被測(cè)物體的振動(dòng)速度值,對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大處理即可得到位移信號(hào)。

是專為汽輪機(jī)組油動(dòng)機(jī)行程而配套設(shè)計(jì)的。該產(chǎn)品應(yīng)用線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器將油動(dòng)機(jī)閥門開度行程直接轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)摸擬量輸出,既可隨機(jī)顯示位移量又可與計(jì)算機(jī)連接作為自動(dòng)控制的返饋信號(hào)。

該產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的閥門開度測(cè)量,位移測(cè)量及自動(dòng)控制場(chǎng)合,具有量程廣、精度高,安裝方便,經(jīng)久耐用并可長(zhǎng)期連續(xù)使用等特點(diǎn)。主要適用于汽輪機(jī)主汽門油動(dòng)機(jī)行程、高壓缸、中壓缸、低壓缸油動(dòng)機(jī)行程的測(cè)量,所測(cè)量的信號(hào)送“DEH"伺服卡或與LVDT變送器配用傳送到控制系統(tǒng)。  

二、技術(shù)要求  

1.引出套管長(zhǎng)1米,引出線長(zhǎng)1.5米,(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。

2.引出線編號(hào)及顏色       

三、技術(shù)參數(shù)

LVDT傳感器:

1、勵(lì)磁電壓:根據(jù)實(shí)際需要,1~3KHz正弦波

2、靈 敏 度:測(cè)試見圖,“E"mV/mm/V±5﹪

      (輸出/位移/激勵(lì)電壓)

3、.線 性:±1﹪

4、相 位:芯桿引導(dǎo)端拉出時(shí),次級(jí)1電壓增加,次級(jí)2電壓減少

5、溫度范圍:0~150℃,在溫度范圍內(nèi)每變化38℃,對(duì)于任何位移,輸出直流電壓變化不超過1.25%

6、耐 壓:1500V、50Hz,1分鐘  

7、初級(jí)線圈阻抗大于50Ω

8、鐵芯與引導(dǎo)桿連接應(yīng)可靠

9、外殼在裝配夾緊時(shí),應(yīng)能承受夾緊力

10、引出線帶壓線接頭(0.5×3)

11、采用氣密封裝配,可浸入油或水中

12、引出線頭接帶護(hù)套銅接頭(0.5×3)護(hù)套顏色與線*

LVDT變送器:

測(cè)量范圍:0~500mm內(nèi)任意

測(cè)量精度:≤1%

輸出電流:DC4~20mA(帶有隔離器)

供電電源:DC24V 功耗≤5W

使用環(huán)境:變送器-25~45℃ 傳感器 -25~120℃

安裝方法:變送器就地防護(hù)箱或控制柜內(nèi)

外形尺寸:變送器長(zhǎng)120×寬60×高40(mm)

安裝尺寸:變速器108×50(mm) ф4×4


概述

HD-1系列位移傳感器是利用差動(dòng)電感原理,將直線移的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?,從而進(jìn)行位移的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制,它在機(jī)械電力、汽車、航天、航空、冶金、能源水利,*和科研院所獲得了廣泛的應(yīng)用。

HD-1系列位移傳感器具有體積小,精度高,性能穩(wěn)定,右靠性好,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在電廠環(huán)境溫度80~120°C的情況下,可連續(xù)運(yùn)行一個(gè)汽輪機(jī)大修周期而不需要更換維修。

是一種高可靠性的LVDT位移傳感器。它可用于汽輪機(jī)汽缸膨脹,閥位開度位移測(cè)量。由于產(chǎn)品的耐用性和高精度性,因此它有著廣闊的應(yīng)用范圍

如圖所示,當(dāng)一個(gè)鐵芯在螺旋線圈內(nèi)移動(dòng)時(shí)A與B之間的阻抗和B與C之間的阻抗產(chǎn)生變化。當(dāng)A與C之間供給一恒定的電壓時(shí),由于這些阻抗的變化是與鐵芯的移動(dòng)成正比,即電壓的變化與鐵芯的位移成線性比例關(guān)系,所以取出 VAB、VBC的電壓差值即可測(cè)量出鐵芯的位移量。




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